Faqs

                                                       STANDARD

1. I vostri container sono stati smantellati?

NO, in nessun caso riceverai un container dismesso. Questa categoria di contenitori non rientra nelle nostre specifiche di qualità.

Offriamo solo contenitori usati di qualità CWO e ​​questo comporta diversi controlli obbligatori:

– Il contenitore è impermeabile senza perforazione (porte chiuse = notte oscura)

– Le cremonesi (barre di chiusura del contenitore) sono in buone condizioni,

– Le guarnizioni della porta (a 2 labbri) sono in perfette condizioni,

– Le porte si aprono e si chiudono normalmente,

– Il contenitore è certificato CSC con relativa targhetta

2. Qual è il prezzo di un container usato?

I prezzi dei container usati variano notevolmente.

Seguono una logica abbastanza complessa tra disponibilità nei porti e numero di container restituiti.

Puoi consultare i nostri prezzi direttamente sul nostro sito.

Puoi anche effettuare una richiesta dalla nostra pagina “richiesta preventivo”.

3. Da dove provengono i container di spedizione usati?

I container usati sono flotte a noleggio. Al termine del contratto (tra i 12 ed i 13 anni) interveniamo noi per ritirarli direttamente dai porti.

Ma attenzione, facciamo una selezione scrupolosa per prendere solo contenitori di prima qualità. Al CONTAINERS EXPRESS MARKET, questo è ciò che chiamiamo la categoria CWO (per Cargo Worthy – Ready for sea shipping)

A seconda del periodo, i container sono disponibili nel Regno Unito, Francia, Paesi Bassi, Italia o anche in Spagna e Germania.

4. Avete contenitori per l’ultimo viaggio?

SÌ. Ma fai attenzione a questa categoria di contenitori che non garantiamo l’impermeabilità, perché non soddisfa le nostre specifiche di qualità.

Molto spesso questa categoria di contenitori risulta molto usurata.

5. Posso vedere i contenitori?

Su richiesta, ci occupiamo di tutto.

Per contattarci: +33 756 96 41 02

o tramite il servizio di live chat e/o tramite e-mail contact@containers-expressmarket.com

6. Come posso proteggere il mio container dai furti?

Un contenitore è per sua natura molto sicuro. La sua doppia porta lo rende un’ottima barriera contro i furti. E’ un’irruzione tardiva.

Puoi anche chiudere con un lucchetto il tuo container, perché ogni bullone della porta ha una fessura per il lucchetto.

Nonostante ciò, ti consigliamo di proteggere il più possibile il tuo container con i nostri speciali lucchetti per container:

– BARLOCK: il lucchetto più compatto della nostra gamma

– SECUPLUS: il più venduto della nostra gamma (7,5kg di acciaio inox)

– SECURLOCK: il più robusto dei CONTAINERS EXPRESS MARKET. Copertura del lucchetto rimovibile ad alta sicurezza.

Per ulteriori informazioni, prezzi, contattaci: al +33 756 96 41 02 o tramite il servizio di live chat o via e-mail contact@containers-expressmarket.com

7. Qual è la durata di un contenitore?

La durata di vita di un contenitore varia notevolmente a seconda del suo utilizzo.

È comune vedere container di oltre 30 anni in ottime condizioni. Se curato, durerà quanto te!

Questo è il nostro impegno al CONTAINERS EXPRESS MARKET.

8. Di cosa è fatto un container?

Il contenitore è realizzato in acciaio CORTEN.

Il CORTEN ha un vantaggio importante: è un acciaio autoresistente agli agenti atmosferici con corrosione superficiale. Viene utilizzato nei trasporti marittimi per la sua resistenza fisica alle condizioni atmosferiche.

Vale a dire che la ruggine che svilupperà gli garantirà protezione dalle intemperie.

Viene utilizzato da molti anni nell’edilizia, anche nell’architettura moderna.

È una lega di rame, fosforo, nichel e cromo.

9. Cos’è un container per il primo viaggio?

Il container di primo viaggio (o nuovo container marittimo) è un container che arriva direttamente dalla Cina (dove è stato prodotto). Veniva riempito una prima volta (ripieno) poi scaricato (scarico) una volta arrivato al porto di destinazione. Viene poi immagazzinato prima di essere venduto.

Questi contenitori sono in perfette condizioni, ma potrebbero presentare ancora tracce di utilizzo.

10. Dove vengono realizzati i container di spedizione?

Nessun mistero su questa domanda. Tutti i contenitori di spedizione, senza eccezioni, sono fabbricati in Cina.

Ma fai attenzione, seguono gli standard di costruzione ISO e sono ispezionati durante tutto il processo di produzione.

11. Qual è il peso di un container da 20 piedi?

Il peso medio o TARA di un container da 20 piedi è di 2.350 chili.

12. Qual è il peso di un container da 40 piedi

Il peso medio o TARA di un container da 40 piedi è di 3.350 chili.

13. Perché scegliere un contenitore CONTAINERS EXPRESS MARKET?

Perché con noi sarai sicuro di ricevere un contenitore che soddisfa i nostri criteri di qualità.

I nostri criteri sono:

• Robustezza,

• Impermeabilizzazione,

• Pavimento perfettamente piatto,

• Consegna puntuale.

Seguiamo i nostri impegni dalla A alla Z.

Offrire un contenitore di qualità per noi è una religione. TU sei al centro della nostra relazione.

14. Qual è la differenza con un contenitore di stoccaggio?

Tutto ! Solo la forma, le dimensioni e l’aspetto sono identici.

Non sono gli stessi contenitori. Il container di stoccaggio è prodotto nei paesi dell’Est e non segue lo standard ISO per la produzione di container marittimi.

Tutti gli opposti, spessore della lamiera, vernice, pavimento. I materiali di costruzione sono diversi (classico acciaio, semplice pavimento in multistrato da 23 mm).

Proponiamo questi contenitori in alternativa al contenitore marittimo nel caso di clienti che desiderano effettuare uno stoccaggio semplice e leggero.

15. A cosa serve la targa CSC di un contenitore?

La piastra CSC (o CSC piana) di un container marittimo è una prima garanzia di qualità. Ma non abbastanza per le nostre specifiche.

Indica il produttore del contenitore, l’anno di fabbricazione e altri riferimenti.

16. Posso venire a ritirare i contenitori presso il deposito?

Certo. Nessun obbligo per CONTAINERS EXPRESS MARKET. Sei libero di scegliere ciò che è meglio per te.

Nessun costo aggiuntivo, paghi solo il prezzo del container senza extra.

Anche questa è qualità CONTAINERS EXPRESS MARKET.

17. Perché svuotate i contenitori?

Lo sdoganamento di un container ne consente la francesizzazione. Quando si trova nei porti, infatti, è considerato un mezzo di trasporto e non una merce.

Svuotare i nostri contenitori ci permette di venderli come un bene pulito e unico. È un atto a pagamento.

Il prezzo dello sdoganamento è compreso nel prezzo del container.

18. In che condizioni sono i vostri contenitori usati?

I nostri contenitori usati hanno generalmente circa dieci anni.

La vernice è originale. Sono molto ben mantenuti per tutta la loro vita.

Presentano segni di ruggine e ammaccature.

Tuttavia, sono perfettamente ermetici e a tenuta di luce.

19. È necessario un permesso di costruire per un container?

Dal 1° gennaio 2012 fino a 40 m2 è sufficiente la previa dichiarazione di lavoro.

In ogni caso, vi consigliamo vivamente di rivolgervi al vostro municipio o comune.

Trovate tutte le dimensioni dei contenitori per conoscere la loro superficie sul nostro sito.

20. Per installarlo è necessario un massetto?

Per niente ! Sono sufficienti i cuscinetti di cemento ad ogni angolo del contenitore.

Chiedici informazioni sui nostri piani!

21. Su cosa posso posizionare il contenitore?

Si consiglia una copertura stabile.

Ghiaia, cemento, tipo castine, ecc.

Ciò non impedisce di posizionarlo sull’erba purché il terreno sia stabile e livellato (la cosa più importante).

22. I vostri contenitori vengono riverniciati?

I nostri contenitori sono originali e perfettamente mantenuti. Ciò include la pittura.

Se per te è importante l’aspetto estetico del container, lo ridipingeremo (servizio aggiuntivo) con i tuoi colori.

Chiedici il tuo contenitore.

23. Avete utilizzato container da 10 piedi?

Sfortunatamente questo tipo di contenitore è raramente disponibile USATO.

Per il momento possiamo offrirvi NUOVI container da 10 piedi.

24. Possiamo scegliere il colore del nostro contenitore?

In alcuni casi possiamo offrirti contenitori nel colore che preferisci tra la nostra disponibilità.

Attenzione però, i colori disponibili sono: blu, rosso, verde e giallo.

25. Il pavimento è in legno originale?

Sì, tutti i contenitori CONTAINERS EXPRESS MARKET hanno il pavimento in compensato marino di spessore 28 mm.

26. Qual è la manutenzione di un container?

Abbastanza semplice ed elementare! Il vostro container viene mantenuto per tutta la sua vita come mezzo di trasporto.

La pulizia regolare con acqua impedisce al muschio di depositarsi e ne preserva l’aspetto esteriore. A questo proposito, abbiamo un prodotto speciale per la pulizia dei contenitori.

Potete anche ungere le cremonesi una volta all’anno per garantire una più facile apertura e chiusura.

27. Vendete pezzi di ricambio?

Sì, possiamo fornire tutte le parti del contenitore. Non ha importanza la provenienza del contenitore, se provenga da CONTAINERS EXPRESS MARKET o altrove.

28. I contenitori hanno le stesse dimensioni?

Sì e no. I contenitori hanno degli standard da mantenere in termini di dimensioni (ISO STANDARD). Cambia solo la lunghezza.

Un container standard a secco da 20 piedi: 6 x 2,45 x 2,6 m (lunghezza x larghezza x altezza)

Un container secco standard da 40 piedi: 12 x 2,45 x 2,6 m (lunghezza x larghezza x altezza)

Poi a seconda delle varianti cambierà solo la larghezza ad esempio:

– Cubo alto +30 cm di altezza

– Pallet largo +10 cm di larghezza

eccetera.

29. Come è realizzata la struttura di un container di spedizione standard?

Il container di spedizione è completamente saldato. La sua struttura è autoportante.

Vale a dire che la sua rigidità è assicurata dalla sua forma

30. Cosa significa contenitore DRY?

È semplicemente inglese e significa SEC. Questo è un contenitore di spedizione standard.

I contenitori High Cube da 10 piedi, 20 piedi e 40 piedi possono essere DRY, ma anche REEFER (refrigerati).

                                     CONTENITORE REFRIGERATO

1. Cos’è un container REEFER? o contenitore refrigerato

Il contenitore REEFER è un contenitore refrigerato, un contenitore per cella frigorifera o un contenitore per congelatore.

Il suo gruppo frigorifero (elettrico) produce freddo negativo a -25° o freddo positivo a +25°.

L’interno di un container marittimo refrigerato è realizzato in acciaio inossidabile (pareti e soffitto) e il suo pavimento è in alluminio (binario a T).

Scopri i dettagli di un container Reefer facendo riferimento alle nostre schede prodotto.

2. Quale gas refrigerante viene utilizzato nelle unità di refrigerazione di un contenitore refrigerato?

Il gas che utilizziamo è R 134 A.

Questo è lo stesso gas utilizzato nell’aria condizionata o nel frigorifero dell’auto.

Perché questo gas? Perché da un lato è approvato fino al 2020 e dall’altro consente la generazione di raffreddore negativo e positivo.

3. Come è realizzata la struttura di un container refrigerato?

Il contenitore è completamente saldato. La sua struttura è autoportante.

Vale a dire che la sua rigidità è assicurata dalla sua forma. Un container marittimo è costruito con materiali nobili come il CORTEN (lega di acciaio) che è molto resistente alla corrosione e i pannelli interni sono interamente realizzati in INOX (grezzo o verniciato).

4. A cosa servono le guide o il fondo di un container refrigerato?

Le rotaie sono di grande importanza nel mantenimento della temperatura.

Fungono da canale freddo per garantire una temperatura uniforme nel contenitore. Sono realizzati in alluminio per prevenire l’effetto gelo e rendere il pavimento scivoloso.

5. Come funziona un’unità di refrigerazione per contenitori refrigerati?

Il contenitore refrigerato REEFER produce freddo con un’unità elettrica.

Possiamo anche fornirlo con un generatore autonomo (GENSET Container) che funziona con un motore termico come un generatore in container. Sono dotati di serbatoio di grande capacità per una notevole autonomia.

6. Qual è la potenza di un container refrigerato?

L’unità frigorifera di un container marittimo REEFER ha una potenza media di 12 kW (dati fornitore).

Maggiori informazioni consultare la scheda tecnica di un container refrigerato.

7. Qual è il consumo di un container refrigerato?

Il consumo di un container marittimo refrigerato varia a seconda della temperatura impostata. Il consumo medio di un contenitore usato varia da 9 A/h a 11 A/h, consumo effettivo in esercizio.

CONSEGNA

1. Consegnate i vostri contenitori refrigerati?

Ovviamente !

Questo è sicuramente il punto più importante e dove potremo portarvi il nostro know-how.

La consegna di un container marittimo è un punto da non trascurare. Questo è il culmine del nostro rapporto e della fiducia che hai riposto in noi.

Al CONTAINERS EXPRESS MARKET, è quando vuoi, dove vuoi.

Consegniamo in tutto il Regno Unito, Francia, Paesi Bassi, Italia, Spagna e Germania, nei luoghi più remoti o inaccessibili.

Sia che il container debba essere consegnato all’interno o all’esterno, saremo in grado di trovare la soluzione.

Maggiori informazioni sul trasporto di container marittimi, consulta la nostra politica di consegna.

2. Potete scaricare i vostri container?

SÌ. Da noi i trasporti restano molto flessibili e questo è un punto importante da non trascurare. I nostri camion sono dotati di gru per poter scaricare i container entro un raggio ragionevole (circa 5-6 metri) attorno al camion.

Scarichiamo i nostri container cercando sempre insieme la soluzione più economica per il vostro budget.

Se avete dubbi su operazioni di scarico specifiche o complesse, i nostri esperti sono a disposizione per offrirvi una soluzione alternativa, ad esempio con una gru autonoma.